道路車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能安全
制定ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解，并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋。ISO 26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)提出，即受到了各大汽車制造商、汽車零部件商的高度重視，并積極推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品開發(fā)中的執(zhí)行。
基于IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車設(shè)計(jì)中的一大難點(diǎn)是如何預(yù)先評(píng)估潛在的危害和風(fēng)險(xiǎn)，并且采取適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)減小這些風(fēng)險(xiǎn)。為了促進(jìn)這一過(guò)程，ISO規(guī)定在開發(fā)工作的開始必須要進(jìn)行“危害和風(fēng)險(xiǎn)分析”。
汽車工業(yè)均使用高性能的電子器件進(jìn)行車輛的安全控制，全球知名各大汽車廠商所共同制定并認(rèn)可的 ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)即針對(duì)車輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行規(guī)范。隨著 ISO 26262 的頒布和實(shí)施，未來(lái)亦能夠降低車輛可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及意外發(fā)生時(shí)的危害程度，近而使國(guó)內(nèi)的車輛工業(yè)提升國(guó)際未來(lái)的適應(yīng)力與競(jìng)爭(zhēng)能力。
可調(diào)速的電動(dòng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn).第5-2部分: 功能安全要求IEC61800-5-2定義了集成安全驅(qū)動(dòng)器的安全功能，其中定義了一系列停車功能（Stop），即：
1. 安全斷開的力矩/安全中斷扭距(STO- Safe Torque Off)；
2. 安全停車1/SS1(Safety Stop1)/ 安全停車2/SS2(Safety Stop2)
3. 安全操作停止(Safety Operation Halt)
IEC61800-5-2同樣定義了一些監(jiān)控功能，這些監(jiān)控功能方面有:加速度安全限制；步程安全限制；運(yùn)動(dòng)方向安全限制；速度安全限制；矩/力安全限制；位置安全限制；電動(dòng)機(jī)溫度安全限制。
IEC61800-5-2標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)安全編碼器，安全解碼器，交流伺服系統(tǒng)，伺服驅(qū)動(dòng)器，伺服馬達(dá)等系統(tǒng)提出了功能安全要求。例如，符合功能安全技術(shù)要求的馬達(dá)控制器將支持安全扭矩停止（STO）以及安全停止 1 ( SS1 ) 等安全功能，防止意外啟動(dòng)的發(fā)生，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須符合 EN 61800-5-2 標(biāo)準(zhǔn)中的要求。IEC61800-5-2標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)轉(zhuǎn)化成為國(guó)標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T 12668.5.2，國(guó)內(nèi)對(duì)口的標(biāo)委會(huì)為全國(guó)電力電子學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)半導(dǎo)體電力變流器分技術(shù)委員會(huì)(TC60/SC1)。
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